• 总是从两侧铆接

• 轴直径可达12毫米

• 多种杆长

• 杆部带孔和不带孔

• 从一侧铆接

• 头部直径可达28毫米，杆部直径可达12毫米

• 标准的杆部和头部圆度

• 可实现椭圆几何形状

• 根据客户的要求，头部形状可单独设计

• 杆部直径可达12毫米

• 多种杆长

• 不对称的头部几何形状，可以满足客户的需求

汽车工业只接受最小的公差。供应商必须不断确保提供的每一种产品总是符合这些严格的规格要求。HONSEL可以满足汽车客户对同心度公差小于0.07mm，在精准度方面HONSEL要求比较高：有时一个长度偏差只有± 0.05mm。HONSEL的客户非常赞赏这种精度。

在硬化过程中，由于灼热的金属与空气中的氧气发生反应，这些在氧化过程中产生的薄残留物可以进行抛光处理，使螺柱表面再次光滑。

同时，抛光降低了产品的摩擦系数（COF），这是产品拥有更长使用寿命的前提条件。

与所有其他工艺步骤一样，HONSEL也非常重视抛光处理。

冷成型工艺会改变原材料，使其自身变得更硬。但这通常是不够的。当将销轴安装在机动车的离合器中时，会承受巨大的动态力。因此，必须对其进行硬化，来增加耐磨性。但是，不必将其整体硬化，因为如果销轴太硬，它在组装过程中会发生断裂。局部硬化是比较好的解决方案，将预定义的局部区域硬化到精确定义的材料深度，以获得所需的硬度。 HONSEL已将“硬化至恰当点”的工艺掌握至炉火纯青，如此完美，是因为我们可以内部完成这个过程。